Vélo de course super léger
Vélo de course super léger
Vélo de course super léger de 6,4 kg : cadre en acier Columbus sur mesure avec technique de brasage au filet d'argent et composants permettant de descendre même en dessous de la limite de poids inférieure, adapté aux compétitions
Caractéristiques
Ce projet met en évidence de manière objective qu'aujourd'hui, avec les toutes dernières alliages d'acier, il est possible d'obtenir des vélos complets avec un poids largement inférieur à la limite minimale autorisée par la Fédération cycliste italienne (FCI) et l'Union cycliste internationale (UCI), qui est de 6800 g. Les composants de la liste ne sont pas les plus légers disponibles sur le marché, donc le poids peut encore descendre en dessous de la limite minimale autorisée si vous le souhaitez. C'est ici le lieu de préciser que la course à l'extrême légèreté à tout prix, même au détriment de la sécurité, a poussé la FCI à imposer un poids minimum de 6 800 g. Le poids a été introduit en 2000 par l'UCI et, de toute évidence, reflète également l'état de la technologie de l'époque.Aujourd'hui, les technologies ont changé et un cadre en acier avec ces caractéristiques et ce poids peut garantir amplement la sécurité, tant mécanique que psychologique, de l'athlète.
Composant | Poids (grammes) |
GROUPE SUPER RECORD 12X2 MÉCANIQUE | 2062 |
PAIRE DE ROUES TUBULAIRES | 1170 |
DÉTACHEMENTS RAPIDES | 50 |
TUBULAIRES | 430 |
FOURCHE | 360 |
JEU DE DIRECTION | 100 |
POTENCE | 100 |
CINTRE | 200 |
RUBAN DE GUIDON | 50 |
SELLE | 125 |
TIGE DE SELLE | 200 |
CÂBLES ET GAINE | 100 |
CADRE ACIER SUPER LIGHT | 1450 |
------------------------------------------------------------ | ------------------------------------------------------------ |
POIDS TOTAL | 6397 |
Qui utilise un vélo comme ça
J'utilise un vélo Super Light de 6,4 kg ! Ce que vous voyez ici est une photo de quelques semaines lors d'une des sorties que nous organisons avec les amis du groupe Forgione Telai.Les sensations sur ce vélo sont toujours bonnes et il n'y a pas de sentiment de légèreté excessive. Je me sens toujours en sécurité même dans les virages à grande vitesse et j'ai la satisfaction de pouvoir soulever tout le vélo d'une seule main et sans effort.
Mon "proof of concept" aurait peut-être dû être testé sur la route et il n'y avait personne à qui je pouvais sous-traiter cette mission : je devais être le premier à le faire !
Si vous souhaitez plus de détails, nous pouvons en parler en personne ! Contactez-moi !
You can choose to buy only the frame or a complete bicycle. Please note that assemblies with components of your choice, not included in this list, are possible. Additionally, you can also decide to send us your components without buying them from us: remember to agree on the shipments before sending them.
Proposed configurations for Racing Bicycles