Eh bien, cela dépend du type de carbone utilisé et aussi du type de fabrication. On peut avoir des cadres en carbone de basse gamme (plus souvent très dangereux : voir les images ci-dessous)
ainsi que relativement lourds, tout comme des cadres en carbone très chers et bien faits qui sont beaucoup plus légers (le beaucoup et le peu ici sont relatifs).
Diciamo che è possibile dare una stima del peso medio dei telai in carbonio che sta intorno ad 1 kilogrammo.
Il vero fatto è che la forma e, soprattutto, la geometria di questi tipi di telai non può essere modificata. Il disegno del telaio è quello e lo si può colorare diversamente a seconda dei gusti dell'atleta ma in effetti: si tratta dello stesso telaio colorato in modo diverso!
Oltre al colore, tout ce que vous pouvez choisir dans ce cas est la taille. Quelles tailles ? Les tailles semblent être celles des T-shirts bon marché : S, M, L, XL. Des tailles qui conviennent généralement à tout le monde, mais comme le Seigneur dans son incompréhensible génie nous a tous rendus différents : il y a des cadres qui en pratique ne conviennent à personne !
En bref, la personnalisation n'est pas faite pour ces vélos.
Et combien pèse un cadre en acier ?
La réponse est : un cadre haut de gamme réalisé avec art avec les bons matériaux pèse environ 1,4 - 1,5 kg, soit environ 400/500 grammes de différence par rapport au meilleur cadre en carbone.
Voilà pour la partie numérique.
Dans ce cas, cependant, le vélo peut être réalisé en suivant chaque petit désir du client et peut vraiment être réalisé "sur mesure" en fonction des mesures anthropométriques du client (c'est-à-dire vraiment "sur mesure") !
Les considérations qui devraient être faites sont, en effet, également de nature différente et en particulier nous devrions nous demander : - Combien ces 400/500 grammes sont-ils importants ?
- À quel point ces personnalisations sont-elles importantes ? 
- À quel point est-il important d'avoir un cadre fait sur mesure ?
- À quel point est-il important de pouvoir le personnaliser selon chaque plus petite préférence et caractéristique athlétique ?
Soyons honnêtes : il n'y a pas une seule et simple réponse à de telles questions.
Comme dans toutes les choses, il y a des gens qui vont chez le tailleur pour se faire faire "leur propre costume" et ceux qui préfèrent acheter la marque... de plus en plus souvent produite en Chine.
À cet égard, chacun doit faire ses propres évaluations et essayer de trouver les réponses en lui-même.Une note technique
Récemment, j'ai voulu essayer le concept selon lequel avec l'acier on peut obtenir des performances (en termes de poids et de résistance) comparables à celles du carbone.
Pour cela, j'avais commencé à réaliser, presque par jeu, un cadre qui soit vraiment le plus léger possible.
À la fin, j'ai créé mon nouveau vélo de course, celui que j'utilise personnellement pour les balades avec les amis de toujours et avec ceux qui me rendent visite à Gesualdo.
Voulez-vous voir un vélo en acier, complet, qui pèse 6,4 kg ? Alors regardez la fiche relative à mon vélo super léger en acier
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