Der Unterschied ist enorm, und im Wesentlichen besteht er darin, dass Tig die zu verbindenden Metalle schmilzt, während Fillet Brazed sie mit der Zugabe einer Legierung mit einem niedrigeren Schmelzpunkt "verklebt".
Letzteres ist wiederum in zwei Arten unterteilt, Rahmen mit Verbindungen und Rahmen ohne Verbindungen.
Nachdem dies gesagt ist, stellt sich die Frage des begeisterten Radfahrers: Welche Methode ist die beste?
Lassen Sie uns die verschiedenen Methoden analysieren und Schlussfolgerungen ziehen. Heutzutage haben die neuen Stahllegierungen außergewöhnliche Bruchlasten, sodass Unternehmen, die Rohre für den Fahrradbau herstellen, Rohre mit sehr dünnen Wänden herstellen können, weniger als einen halben Millimeter, und durch geeignete Wärmebehandlungen können sie hohe Belastungen über einen sehr langen Zeitraum standhalten (was bei Aluminium- oder Kohlenstoffrahmen undenkbar wäre).
Wie bereits erwähnt, muss Tig die Metalle zum Verbinden schmelzen und erhöht dabei die Temperatur auf über 1450 °C, wodurch das Gleichgewicht des Metalls teilweise beeinträchtigt wird und es theoretisch versteift wird. Tatsächlich treten bei allen Tig-geschweißten Rahmen, unabhängig vom Materialtyp (Aluminium, Stahl, Titan), Brüche kurz nach der Schweißnaht auf.
rahmenbruch aufgrund von tig-schweißen
Da Fillet-Brazed ein "Klebstoff" ist, schmilzt es die zu verbindenden Metalle nicht, sodass es das Gleichgewicht nicht oder zumindest in viel geringerem Maße beeinträchtigt. Dies hängt vom Typ der verwendeten Legierung/Materialien ab, um die Rohre zu verbinden.
Die üblicherweise verwendeten Legierungen enthalten einen Silberanteil von 5 % (die am häufigsten verwendeten) bis zu 60 % Silber (die am wenigsten verwendeten), daher Temperaturen von etwa 850 °C bis 550 °C. Je höher der Silberanteil, desto niedriger die "Klebetemperatur", daher weniger Stress für die Rohre, aber mehr Stress für die Tasche, da sie sehr teuer sind.
Einige Handwerker verwenden Legierungen mit 50-60 % Silber und bewerben ihre Methode mit der Bezeichnung "Silver Fillet Brazed".
Ich schließe mit Vor- und Nachteilen ab.
Rahmen in Tig
Pro: einfache Verarbeitung, Sauberkeit, Leichtigkeit, geometrische Freiheit.
Contra: Mögliche Brüche bei sehr dünnen Rohren.
Rahmen in Fillet Brazed, ohne Verbindungen
Pro: steifer als Tig, verändert nicht das Gleichgewicht der Rohre, optisch ansprechend (sieht aus wie ein Monocoque), geometrische Freiheit wie Tig.
Contra: Langsamer Prozess, teurer, einige zehn Gramm schwerer.
Rahmen in Fillet Brazed, mit Verbindungen
Pro: Unbestrittener Retro-Charme mit aufwendigen und verchromten Verbindungen
Contra: Langsamer Prozess, teurer, eingeschränkte Wahl der Winkel.
