Ας ξεκινήσουμε λέγοντας ότι η μέση διαφορά μεταξύ ενός πλαισίου από κομποσίτ από άνθρακα και ενός από υψηλής ποιότητας ατσάλι εναποτίθεται γύρω από 500/600 γραμμάρια, ένα βάρος που είναι σίγουρα σημαντικό όταν σχετίζεται μόνο με τη μάζα των δύο πλαισίων, αλλά γίνεται σχεδόν αμελητέο στο σύνολο άνθρωπος-ποδήλατο. Για παράδειγμα, λαμβάνοντας υπόψη έναν ποδηλάτη 69 κιλών, η διαφορά βάρους υπέρ ενός πλαισίου από άνθρακα είναι περίπου 1/150 της συνολικής μάζας.
Η FCI και η UCI ορίζουν σε 6,8 κιλά το ελάχιστο επιτρεπόμενο βάρος για ποδήλατο δρόμου για επαγγελματική χρήση, ένας στόχος που είναι πλέον εφικτός με ένα καλό πλαίσιο από ατσάλι.
Για ποιο λόγο, λοιπόν, θεωρείται λογικά επιλογή να αγοράσετε ένα πλαίσιο από κομποσίτ από άνθρακα, που παράγεται σε σειρά με τη χρήση καλουπιών, αντί για ένα από ατσάλι που κατασκευάζεται κατά παραγγελία και είναι πλήρως εξατομικευμένο;
Εάν λάβουμε υπόψη τις διάφορες παραμέτρους ενός πλαισίου για ποδηλασία, όπως η ακαμψία, η άνεση, η αντοχή στην κόπωση και στους κραδασμούς, η ανταπόκριση κ.λπ., η επιλογή της ίνας άνθρακα γίνεται σοβαρά συζητήσιμη.
Αυτό οφείλεται στο ότι με τη δημιουργία ενός καλού πλαισίου από ατσάλι, ένας ειδικά εκπαιδευμένος τεχνίτης μπορεί εύκολα να προσαρμόσει κάθε μεμονωμένη παράμετρο σε σύγκριση με ένα πλαίσιο από άνθρακα που παράγεται μαζικά, επιλέγοντας για παράδειγμα τον τύπο του ατσάλιού, τη διάμετρο των σωλήνων, τις ενότητες κ.λπ.
Πώς λοιπόν μπορεί να δικαιολογηθεί η αγορά ενός ποδηλάτου από κομποσίτ από άνθρακα με βάρος 6,8 κιλών;
Η μοναδική αντικειμενική αιτιολόγηση, προσανατολισμένη αποκλειστικά στην επίτευξη του ελάχιστου βάρους, είναι ότι με την αγορά ενός ποδηλάτου με πλαίσιο από άνθρακα, επιτυγχάνεται αυτός ο στόχος με μικρότερη δαπάνη σε σύγκριση με ένα ποδήλατο από ατσάλι.
Σήμερα, για παράδειγμα, ένα καλό πλαίσιο από ατσάλι κοστίζει το ίδιο με ένα αντίστοιχης ποιότητας πλαίσιο από άνθρακα, με τη διαφορά ότι αυτός τελευταίος, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ζυγίζει μεταξύ 500 και 600 γραμμάρια λιγότερο.
Αυτό σημαίνει ότι επιλέγοντας ένα πλαίσιο από άνθρακα, μπορεί να χρησιμοποιηθούν φθηνότερα και, συνεπώς, πιο βαριά εξαρτήματα. Το αποτέλεσμα είναι ότι με λιγότερη δαπάνη είναι δυνατή η αγορά ενός ποδηλάτου από άνθρακα με το ίδιο τελικό βάρος με ένα από ατσάλι με εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, αλλά σίγουρα όχι με τις ίδιες επιδόσεις.
Θέλετε να δείτε ένα πλαίσιο ποδηλάτου από ατσάλι με βάρος 6,4 kg; Κοιτάξτε το δικό μου!
Κάθε σκελετός που κατασκευάζω είναι προσαρμοσμένος στις μοναδικές σας ανάγκες και προτιμήσεις, εξασφαλίζοντας τέλεια εφαρμογή και ασύγκριτη απόδοση.